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현대·기아 얼마나 보이냐 물었더니 나온 나라별 답

질문 하나로 시작된 글

레딧의 세계 각국 질문 게시판에 올라온 글임. 한국에 사는 사람이 그냥 궁금해서 물어본다며 글을 열었음. 한국은 국산차랑 수입차가 꽤 고르게 섞여 있는 것 같다고 적었더라. 할부나 리스가 잘 돼 있어서 사람들이 취향대로 고르는 편이라는 게 본인 생각이라고 했음. 그러면서 현대, 기아, 쌍용, GM대우, 제네시스가 각자 나라에선 어떤 이미지인지 물었음.

유럽 판매 순위 답변

아일랜드에서는 현대가 판매 2위, 기아가 5위라는 답이 달렸음. 스웨덴 쪽 사람은 기아가 작년 신차 기준 4위였다고 적었음. 현대는 왜인지 기아보다 점유율이 훨씬 낮고, 제네시스는 아예 안 파는 것 같다고 덧붙였고. 2000년대 후반에서 2010년대 초에 보증 기간을 확 늘리면서 인기가 뛰었다는 설명이었음. 네덜란드에선 기아가 법인 리스 차 타는 사람들을 겨냥한 마케팅으로 10~15년 만에 이미지가 바뀌었다는 얘기가 나왔음. 싼 아시아 차에서 벤츠나 아우디 같은 고급 브랜드 아래 급과 동등한 선택지로 올라섰다는 거임.

노르웨이는 전기차 얘기뿐

노르웨이에서는 전기차 쪽으로 답이 쏠렸음. 니로 전기차가 꽤 팔렸고 지금은 다른 전기차 모델도 늘고 있다는 거임. EV9은 사고 싶었는데 값이 어마어마해서 못 샀다고 적은 사람도 있었음. 아이오닉은 구형 신형 할 것 없이 많이 굴러다닌다고 했고. 다른 나라 댓글 중엔 한국 가솔린 엔진은 별로인데 전기차는 아주 좋다는 게 대체로 통하는 평가라고 적은 것도 있었음.

호주와 인도 상황

호주에서는 i30이 많이 팔리고 싼타페 같은 크로스오버도 잘 나간다고 했음. 기아 쪽은 케라토, 스포티지, 카니발이 꼽혔고 제네시스는 덜 보이지만 버티는 중이라고. 쌍용은 이름만 있고 실제론 거의 안 팔리며, GM 한국 쪽 흔적은 홀덴이 사라지면서 같이 끝났다는 설명이었음. 미국 브랜드보다 흔하고 일본 브랜드와 비슷하다고 적은 사람도 있었음. 인도 쪽은 결이 달랐는데, 판매 상위 3개가 마루티스즈키와 마힌드라, 타타라 인도 브랜드가 60~70%를 먹는다고 했음. 현대가 15%, 기아가 5% 정도라는 숫자를 적은 댓글도 있었고. 현대가 인도를 제2의 고향이라고 광고한다는 말도 나왔음.

미국은 4위인데 이미지가

미국에서는 현대와 기아를 합쳐 점유율 11%로 GM, 토요타, 포드 다음이라는 답이 있었음. 현대만 따로 여섯 번째로 인기 있는 브랜드라고 적은 사람도 있었고. 제네시스와 대우는 드문데 로스앤젤레스처럼 한인이 많은 데선 종종 보인다고 했음. 다만 훔치기 쉽고 잔고장이 많다는 이미지가 붙어서 일본차를 더 쳐준다는 댓글도 달렸음. 쉐보레 트랙스 일부는 한국에서 만들어 실어 온다는 얘기도 나왔음.

브라질과 퀘벡

브라질에서는 HB20과 크레타가 제일 많이 보인다고 했음. HB20은 브라질에서만 파는 차인 것 같고 액센트와 i20을 바탕으로 만든 것 같다는 답이 붙었음. 캐나다 퀘벡에선 아주 흔하다는 얘기가 여럿이었음. 2017년식 엘란트라를 새 차로 사서 지금 12만km 탔다는 사람은 차 색이 퀘벡 깃발이랑 같아서 여행 다니기 딱이라고 자랑했음. 서스펜션은 아쉽지만 캐나다 겨울에도 잘 굴러간다는 평도 있었고. 총리가 한국 자동차 회사와 합의를 해서 앞으로 더 늘 거라고 쓴 사람도 있었음.

일본은 승용차 대신 버스

일본 쪽 답은 짧았음. 승용차 쪽 분위기는 아는 그대로인데 버스는 잘 팔린다는 거임. 교토 대리점에 가 봤다는 사람은 전기차 위주로 아주 센 보증 조건을 내걸고 있더라고 적었음. 그래도 일본 내수에선 아직 영향이 크지 않다고 봤고. 재일교포 회장이 세운 MK택시가 코나와 아이오닉5를 대량으로 굴리는 시범 운영을 한다는 설명이 붙었음.

이름 놓고 벌어진 잡담

엘란트라가 한국에선 아반떼라는 걸 알고 신기해하는 댓글이 있었음. 한 사람이 찾아보고는 아우디 아반트, 호주에서 팔던 미쓰비시 엘란테와 이름이 겹칠 우려가 있어서 그렇게 됐다는 설명을 달았음. 기아 쏘울을 한국에선 한국판 미니라고 부른다는 얘기도 나왔고. 스팅어는 디자인이 정말 잘 뽑혔다며 전 BMW 디자이너 손이 갔다고 적은 댓글도 있었음. 제네시스는 고급차로 치긴 하는데 벤츠나 BMW 급은 아니라고 선을 그은 댓글도 하나 있었음.

#기아#제네시스#전기차#현대#쌍용

번역 및 요약 과정에서 일부 내용에 오류가 있을 수 있음.

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해외반응 20수집된 해외 반응

  1. ▲ 3

    Minim**********on281

    2000년대 후반에서 2010년대 초반쯤 현대·기아가 파격적인 장기 보증 정책을 도입한 이후로 인기가 떡상했어요. 요즘 스웨덴 도로에서 기아차는 정말 흔합니다. 작년에는 신차 등록 대수 기준 브랜드 4위를 기록했을 정도죠. 다만 왠지 모르게 현대차는 기아보다 시장 점유율이 한참 낮아요. 제네시스는 스웨덴에서 아예 안 파는 걸로 알고 있습니다.

  2. ▲ 3

    The*******nist

    기아 스팅어는 나중에 꼭 소장하고 싶은 차예요. 디자인이 진짜 미쳤거든요. 전직 BMW 디자이너가 참여했다더니 확실히 태가 납니다.

  3. ▲ 2

    Huma*******9453

    한국에선 아반떼라고 부른다면서요? 원래 해외명인 '엘란트라'가 유럽의 아우디 '아반트' 웨건이나 호주의 미쓰비시 모델이랑 이름이 비슷해서 상표권 문제 때문에 한국에서만 아반떼로 지었다는 설이 있더라고요.

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  1. ▲ 11

    Noc******ogg

    현재 아일랜드에서 현대차는 판매량 2위, 기아는 5위를 달리고 있습니다.

  2. ▲ 10

    Anon*********neer_

    호주에선 현대·기아가 엄청 흔해요. i30가 진짜 많이 팔리고 싼타페, 스포티지, 카니발 같은 SUV나 MPV도 인기 폭발이죠. 제네시스는 가끔 보이고, KG모빌리티는 거의 안 보입니다. GM코리아(대우)는 예전에 '홀덴' 브랜드로 배지 엔지니어링해서 팔릴 때 빼고는 지금은 명맥이 끊겼고요.

  3. ▲ 6

    iLu*****ona

    미국 애리조나에서는 인기는 많은데, 최근 '도난 취약성' 문제 때문에 악명이 좀 생겼어요. 신뢰성 면에서는 아무래도 일본 차를 더 높게 쳐주는 분위기입니다.

  4. ▲ 3

    St***y_

    노르웨이에는 현대·기아 전기차가 널렸습니다. 니로 EV가 꽤 인기 있었고, 요즘은 EV 시리즈가 대세예요. 특히 EV9은 완전 괴물 같은 성능(Beast)인데 가격이 후덜덜해서 엄두가 안 나네요. 현대차는 구형과 신형 아이오닉 시리즈가 정말 많이 돌아다닙니다.

  5. ▲ 3

    I_am********re11

    현대·기아 그룹의 미국 시장 점유율은 약 11%입니다. GM, 도요타, 포드에 이어 4위를 차지하고 있죠. 이미 메이저 리그입니다.

  6. ▲ 3

    Co*****s73

    기아는 네덜란드에서 가장 빠르게 성장한 브랜드 중 하나예요. 특히 법인 리스 차량 시장을 겨냥한 마케팅 전략이 대박을 쳤죠. 지난 10~15년 사이에 '저렴한 아시아 차'라는 이미지에서 이제는 독일 3사나 테슬라 같은 프리미엄 브랜드의 확실한 대안으로 자리 잡았습니다.

  7. ▲ 2

    qu****oy

    근데 한국의 BMW 운전자들도 여기처럼 운전 험하게 하고 막무가내인가요? ㅋㅋㅋ

  8. ▲ 1

    lo****sen

    아마 그건 전 세계 국룰일 겁니다. 1. 깜빡이는 장식품 2. 카메라 없으면 무조건 풀악셀 3. 모든 차선이 자기 추월 차선 4. 특히 1, 3, 5시리즈 차주들이 좀 그래요. 자기 차가 곧 자기 계급인 줄 알거든요. 정비비엔 벌벌 떨면서 머플러 튜닝은 기막히게 하죠.

  9. ▲ 5

    Perf*********-2318

    캐나다 퀘벡에서도 한국 차는 진짜 흔합니다. 어딜 가나 보여요.

  10. lo****sen

    정비사로서 말하자면, 2010년대 후반 이후 모델들은 기술력이 엄청 올라왔어요. 독일 차와 비교하면 고성능 감성은 부족할지 몰라도, 내구성과 정비 편의성은 한국 차가 압승입니다. 부품값도 독일 차 3분의 1 수준이라 유지비 면에선 최고예요.

  11. ▲ 2

    Leat*********t2647

    인도에서 현대차는 작년까지 판매 2위였는데 지금은 로컬 브랜드인 마힌드라와 타타에 밀려 4위 정도예요. 그래도 품질은 진짜 좋습니다. 우리 집에 현대차만 4대인데 잔고장 한 번 없었어요. 한 대는 25만km 넘게 탔는데 여전히 쌩쌩합니다.

  12. ▲ 1

    Ecsta*********he921

    호주에선 기아가 2002년부터 호주 오픈 스폰서를 해서 그런지 인지도가 어마어마합니다.

  13. ▲ 1

    Arm*******6706

    중동에서는 현대·기아가 '흔함'과 '희귀함' 딱 중간쯤이에요. 차는 좋지만 중동(특히 전쟁 지역이나 험지)에선 역시 도요타가 짱입니다. 부품 싸고 고치기 쉽고 웬만한 환경에선 절대 안 죽거든요. 중동 살 거 아니면 한국 차 추천하지만, 여기 살 거면 도요타 사세요.

  14. ▲ 2

    giraf**********ation

    제 약혼녀가 쉐보레 스파크를 타는데 이게 원래 대우차잖아요. 무단변속기(CVT)만 빼면 꽤 믿음직한 차입니다.

  15. ▲ 1

    Den*******9218

    볼보와 사브의 나라 스웨덴에서 한국 차가 이렇게 잘 나갈 줄이야... 부모님 세대가 아시면 깜짝 놀라실 일이에요.

  16. ▲ 1

    cas*****wnz

    크로아티아에서도 현대·기아는 인기 선택지예요. 30년 전 처음 들어왔을 때부터 봤는데 기술 발전 속도가 정말 경이롭습니다. 가성비도 좋고요. 다만 제네시스는 아예 볼 수가 없네요. 중고차 사이트 카테고리에도 없습니다.

  17. ▲ 1

    Vi***ia

    인도네시아의 국민차 사업이었던 '티모르'나 '비만타라' 모델이 원래 현대·기아 모델을 기반으로 만들어졌죠. 그래서인지 아주 친숙합니다.

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