중국산 전기차 화재 났는데 문 안 열려서 4명 사망... 안전 논란

아마존에서 파는 중국산 호환 배터리 분해 영상을 봐도 안전 회로를 통째로 빼버리고 싸게 팔더라. 차라고 다를까 싶네.

전기차 여부를 떠나서 모든 걸 전자식으로 만드는 게 위험해. 예전에 한겨울에 파워 윈도우가 열린 채로 고장 나서 고생한 적 있는데, 비상시엔 기계식이 최고다.

중국산 가전제품들도 보면 결함이 생겼을 때를 대비한 플랜 B가 없더라. 품질을 높이기보다 그냥 새 제품으로 교체해주면 끝이라는 식이라 차 같은 안전 자산에는 맞지 않아.

겉모습만 화려하게 만드는 걸 좋아하고 실상은 뒷전인 게 딱 중국스럽네. 뭐든지 자동화하는 게 정답은 아닌데 말이야.

BYD나 샤오미 차 뜯어보면 설계가 이상한 부분이 꽤 많긴 한데, 이건 테슬라도 비슷해. 다만 일본이나 유럽 기준으론 도저히 승인 안 날 구조들이 있는 건 사실이다.

중국산이나 테슬라나 기계식 해제 방법이 있긴 할 텐데, 보통 너무 알기 어렵게 되어 있어서 탑승자가 모르는 경우가 많다더라.

수동 개폐 장치가 있어도 설명서를 안 보면 알기 힘들고, 리튬 배터리 불은 워낙 순식간이라 알고 있어도 탈출하기 어려운 게 현실이지.

모든 걸 전자 제어로 설계한 탓에 전기 계통이 망가지면 문조차 안 열리는 거지. 리튬 이온 배터리의 화재 위험성과 전자식 도어의 조합은 최악인 것 같아.