중국 신차, 출고 직후 앞바퀴 통째로 빠져 논란

단순히 휠 볼트가 풀린 줄 알았는데, 차원이 다른 수준이네.

중국은 항상 겉보기만 화려해. 내부는 텅텅 비었지.

‘값은 싸고 품질은 나쁘다’는 중국의 전통은 여전히 건재하네. 역시 기대를 저버리지 않아.

자기 목숨을 중국산 제품에 맡기는 사람은 중국인 말고 있을까 ㅋㅋㅋㅋ

이 품질로 트레일러에 실어서 운반할 수 있었던 게 신기하다. 그때 이미 몇 대는 부러졌을 듯.

설계를 베껴도 재료와 정밀도까지 따라 하면 돈이 안 되니까 결국 싸구려로 만들고 망가지는 거다.

중국산 제품은 복불복이야. 옷은 괜찮지만, 기계는 거의 다 망함.

이건 설계 미스 수준이 아니라 전체 시스템이 잘못된 거야.

이런 걸 만드는 인간들로 세상이 채워진다면 인류의 종말이겠지.

100년 동안 자동차를 만든 나라와, 아직 제대로 된 내연기관차도 못 만드는 나라의 차이는 당연하지.

중국산 철강에는 인이 너무 많아서 쉽게 부식된다. 대량생산 후 장기간 노출된 재료를 쓰니까 이런 일이 생기는 거야.

그래도 폭발하지 않은 게 다행이네.

중국차가 내구성을 요구하는 파리-다카르 랠리나 F1에 참가하지 않는 이유가 있지. ‘고장 나면 새로 사는’ 가전제품 마인드로 만드는 거야.

충돌이 아니라 도로 구조 문제였을 수도 있어. 앞쪽 스트럿이 빠져서 휀더를 찢고 나간 걸 보면, 하부 설계 자체가 허술했던 듯.

이런 거 보면, 아무리 싸게 팔아도 ‘목숨 값’은 더 비싸다는 걸 알게 돼.

지리가 볼보의 모회사인데 이런 차를 만든다고? 설계부터 조립까지 전부 엉망이라는 뜻이잖아.

역시 중국이다. 상상조차 못 할 일을 아무렇지 않게 해내네.

중국산이라면 볼트 조임 부족은 당연하지. 설령 규정대로 조여도 결국 풀려. 움직이는 관짝을 사는 사람이 바보야.

일본에서 운행 중인 중국 EV버스의 불량률이 36%라더라. 좌회전했는데 차가 오른쪽으로 꺾였다는 말까지 있음. 제발 이런 걸 일본에서 팔지 마라.

목숨을 맡기는 제품에 중국산을 쓴다는 건 미친 짓이지.

일본 기업이 관리 안 하는 중국 제품은 대부분 이런 수준이다. Temu 같은 데서 싸다고 사면 안 돼.

이 모든 게 시진핑 때문이야. 공산당이 존재하는 한 이런 비극은 반복될 거다.

역시 공명당이 밀던 중국 기업답다 ㅋㅋ